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「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発のスマートインパクトシャフトを装着。

ダウンスイングからインパクトまでクラブが身体の近くを通り続ける（粘る）ことで身体に掛かる力を抑制し、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードを上げる事で、シャフトを走らせ、打点のバラつきを軽減させ大きな飛距離を生み出します。

ソールのトウ・ヒール方向をフラットにした「フラットボトム設計」と、シャローバック形状および従来モデルよりも3mm短くしたネック長により、さらなる深・低重心化を実現しました。

また、クラウン部を薄肉軽量化する「ライトウエイトクラウン」が生み出す余剰重量を最適な重心位置に配分することで、さらなる高打ち出しを実現しました。

これらの新技術、改良に加えて、ヘッドの投影面積を大きくしたことで安心感が向上し、さらに高く伸びるキャリーと大きな飛びをもたらします。

シャフトには、独自構造を備えた新開発軽量シャフトを装着。

フープ層とストレート層を交互に積層したダンロップ独自の構造に加え、バイアス層には東レ（株）との共同開発によって生まれた世界初の新軽量素材を使用するなど、剛性分布を最適化することで、しなやかでありながらも「粘って走る」シャフトとなっており、打点が自然と芯に集まるスイングをもたらします。

■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1000 CARBON ■番手 　#3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 16.5 18 20 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 ■ヘッド体積（cc) 186 174 161 146 128 ■トルク（度） 6.3(R2) / 6.2(R) / 6.1(SR) / 6.0(S) ■バランス D3(R2) / D3(R) / D4(SR) / D4(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 279(R) 282(R) 286(R) 290(R) 294(R)